12 月 24 日消息，今年 6 月，比亚迪汉 DM-i 通过工信部申报并公示，显示这款车型采用了骁云全新 1.5T 发动机 + EHS145 电机的插电式混动系统。根据规划，这款车型有望于明年上半年正式上市。
据悉，这款车型发动机最大功率 102kW，最大扭矩 231N・m;电动机最大功率 145kW，最大扭矩 325N・m，其中短续航版车型重量仅为 1.7 吨。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4960/1910/1495mm，轴距 2920mm。
此外，这款车型预计采用比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池组，可根据申报油耗分为两个版本，分别为 0.8L / 100km 和 1.4L / 100km，整备质量分别为 1870kg / 1760kg。
随着量产和发布时间的临近，网友已多次发现比亚迪汉 DM-i 路试车队，现有媒体放出了最新的比亚迪汉 DM-i 路试谍照，我们一起来看一下。
从图来看，这款车型尾部和大部分车身已经露出，而且左下方的 DM-i 以及右下角的“汉”也表明了这款车的身份。
相较于此前的曝光，此次传出的谍照最大的变化体现在灯组。这款车型中间依旧采用贯穿式造型，但相比上次少了灯罩，尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而采用的圆灯造型，因此看上去更接近量产状态。
动力上，工信部显示的数据表明这款车型采用了 1.5T 插电混动系统，综合油耗最低为 0.8L / 100km，相比现款 DM 车型(1.4L / 100km)下降 43%。定价方面，业界推测汉 DM-i 将主打 18-22 万元轿车市场。
王朝系列是比亚迪旗下最受欢迎的新能源汽车系列，现在只等比亚迪汉 DM-i 官宣之后，DM-i 就可以扩充到唐、宋、秦、汉全系，虽然目前看来比亚迪供给量存在紧张，但仍值得期待。
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